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钢纤维混凝土与普通混凝土的区别

2020-03-05 15:49:05

纤维增强混凝土是以水泥浆、砂浆或混凝土为基材,以纤维为增强材料组成的一种复合材料。在水泥浆、砂浆或混凝土基体中掺入抗拉强度高、极限延伸率大、抗碱性好的纤维可以有效的限制在外力作用下水泥基料中裂缝的扩展。在受载初期,基体和纤维共同承受外力,而前者是外力的主要承受者;当基体开裂后,横跨裂缝的纤维成为外力的主要承受者。由于纤维的存在,从微观机制上改良了基体的力学性能,并且可以实现按使用要求设计材料,从而使纤维混凝土成为一种重要的新型建筑材料,被广泛的用于土木工程中。

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钢纤维混凝土与普通混凝土相比的主要优点有:

1、强度和重量的比值增大。

2、抗拉强度和主要由主拉应力控制的抗剪、抗弯、抗扭强度明显提高。

3、变形性能明显改善。

4、抗收缩和徐变性能有所提高。

5、抗裂和抗疲劳性能有较大改善。

6、具有较好的物理耐久性和化学耐久性。

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仿钢纤维适用范围

1、公路桥梁:公路路面、桥面铺装,箱形拱桥拱圈、连续箱形梁浇筑; .

2、水工大坝:地下厂房、水工隧洞衬砌,水流冲刷磨损部位、闸门、闸槽、渡漕、大坝防渗 面板; 

3、铁路工程:预应力铁路轨枕,双块式铁路轨枕; .

4、港口及海洋工程:钢管桩防蚀层、码头设施、海底混凝土设施;

5、隧道及矿井工程:水工隧洞衬砌、矿井巷道、铁路、公路隧道衬砌。

6、管道工程:离心管、振动和挤压管、泵管、钢衬钢纤维混凝士压力管;

7、其它建筑工程:房屋建筑、预制桩、框架节点,屋面/地下防水,重负荷工业厂房地面/ 仓库地面,簿壁蓄水结构/料仓,维修加固工程,地下电缆/管道井盖,下水道水蓖, 矿井巷 道,机场道面。《混凝 土用钢纤维》YB/T151- 1999


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